
La carcassa de la caixa de canvis de cucs NMRV 075 està fabricada en alumini o fosa . té els avantatges del baix soroll, l'estructura compacta, la proporció d'alta velocitat i l'operació estable la indústria minera, etc .
A causa del dur entorn operatiu del reductor, sovint es produeixen falles com el desgast i les fuites . Els tipus principals són:
1. desgast de la cambra del coixinet del reductor, que inclou el desgast de la caixa del coixinet de la closca, la cambra del coixinet del forat interior de la caixa i la cambra del coixinet de la caixa de canvis .
2. El diàmetre de l’eix de l’eix de l’engranatge reductor es desgasta, amb les parts desgastades principals el cap de l’eix, la manera clau, etc .
3. desgast de la posició del coixinet de l'eix de transmissió del reductor;
4. fuga a la superfície d’aparellament del reductor .
Pel que fa al problema del desgast i la llàgrima, les solucions tradicionals són reparar mitjançant soldadura o xapat de raspalls seguit del mecanitzat . No obstant això, tots dos mètodes tenen certs inconvenients: la tensió tèrmica generada per la temperatura alta durant la soldadura no es pot eliminar completament, cosa que pot causar danys de material fàcil OFF . A més, ambdós dels dos mètodes anteriors reparen el metall amb metall i no poden canviar la relació "dura contra la dura" . sota l'acció combinada de diverses forces, encara farà que es porti un desgast . per a algunes grans empreses de suport
Als països occidentals contemporanis, els mètodes de reparació dels materials compostos de polímer s’utilitzen majoritàriament per als problemes anteriors, que tenen propietats completes com una adhesió extremadament forta i una excel·lent resistència a la compressió . L’aplicació de materials de polímer es pot dur a una propietat de concessió que els materials metàl·lics no tenen, que poden absorbir l’impacte i la vibració de l’equip, evitar la possibilitat de re-desgast i estendre molt la vida útil dels components dels equips, estalviant molts temps d’inactivitat per a les empreses i creant un gran valor econòmic .
Pel que fa al problema de fuites de petroli, el mètode tradicional requereix desmuntar i obrir el reductor, substituir la junta de segellat o aplicar la cola de segellat . No només es necessita molt temps i esforç Leakage . L'adhesió superior, la resistència al petroli i el 350% la resistència a la tracció dels materials poden superar la influència causada per la vibració del reductor i resoldre eficaçment el problema de la fuga d'oli reductor per a les empreses .
Etiquetes populars: NMRV 075 CABOVA DE GEARM WORM, Xina NMRV 075 Fabricants de canvis de cucs, proveïdors, fàbrica, fàbrica
Paràmetres importants de la caixa de canvis de NMRV 075
|
Article |
Detalls |
|
Tipus |
Reductor de velocitat NMRV 130 |
|
Model |
130 |
|
Proporció de reducció |
1:5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
|
Color |
Silver/Blue/Gray o personalitzat segons la sol·licitud del client |
|
Material |
Habitatge: ferro colat |
|
- engranatge de cuc: coure -9-4#, coure -12-2# |
|
|
- Eix de cuc: 20Cr, carburitzat i apagat, duresa superficial 56-62 hrc |
|
|
- Eix de sortida: 45# acer |
|
|
- Eix d’entrada: acer de 20cr |
|
|
Envasament |
Cartó i funda de fusta |
|
Coixinet |
C & U, HRB, ZWZ, LYC, |
|
Foca |
SKF, SKS |
|
Garantia |
12 mesos |
|
Potència d'entrada |
0,12kW ~ 15kW |
|
Brida IEC |
B5/b14/brida (6060cm, 8080cm, 9090cm, 104104cm, 110110cm, 130130cm, 180*180cm) |
|
Lubricant |
GB L-CKC 220-460, shell Omala 220-460 |
|
Aplicacions |
Equips d'automatització industrial, logística, menjar, equips d'embalatge, etc. |










